Описание товара
ПРИЦЕП ТРАКТОРНЫЙ САМОСВАЛЬНЫЙ 2ПТС 4,5
Самосвальный тракторный прицеп 2ПТС 4,5
НАЗНАЧЕНИЕ 2 ПТС-4,5
Назначение самосвального тракторного прицепа 2ПТС 4,5 очевидно — транспортировка различных сельскохозяйственных грузов и материалов — навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.
РАЗГРУЗКА ГРУЗОВ из ПРИЦЕПА
Тракторный самосвальный прицеп 2птс 4,5 осуществляет сваливание груза на три стороны т.е. на бок и назад.
Возможна поставка полуприцепа с надставными бортами кузова.
2 ПТС 4,5 Самосвальный прицеп для МТЗ с надставными бортами
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2ПТС 4,5
| Тип | Прицепной |
| Агрегатирование, тяговый класс для трактора | 1,4 и выше |
| Грузоподъемность, кг, не более | 4500 |
| Максимальная скорость, км/ч, не более | |
| — в транспортном режиме | 30 |
| — в технологическом режиме | 18 |
| Количество осей, шт. | 2 |
| Ширина колеи по центру колес, мм, не менее | 1850 |
| Количество колес на каждой оси, шт. | 2 |
| Колесная база, мм, не менее | 2700 |
| Количество сторон разгрузки | 3 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 310 |
| Внутренние размеры кузова, мм, не более | |
| — длина | 4050 |
| — ширина | 2130 |
| Площадь пола кузова, м2, не более | 8,63 |
| Высота бортов, мм, не более | |
| — основных (профлист 2 мм) | 630 |
| — надставных (профлист 1,2 мм) | 300 |
| — надставных сетчатых | 1000 |
| Объем кузова, м3, не более | |
| — с основными бортами | 5,43 |
| — с надставными бортами 300 мм | 8,02 |
| — с надставными сетчатыми бортами | 14,06 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 50 |
| Время подъема кузова, с, не более | 50 |
| Варианты комплектования шинами: шина + диск колесный / давление, МПа | 1810 |
| — типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) | 9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0/75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0/
75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0/75-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,55 |
| Масса снаряженная, кг, не более | |
| — без надставных бортов | 1550 |
| — с надставными бортами 300 мм | 1670 |
| — с надставными сетчатыми бортами | 1670 |
| Масса полная (технически допустимая), кг * | 6050 |
| Распределение полной массы по осям, кг * | |
| — ось №1 | 3190 |
| — ось №2 | 2860 |
| Габаритные размеры, мм, не более | |
| — длина | 5900 |
| — ширина | 2310 |
| — высота * | 1910 |
| Высота погрузки, мм, не более | |
| — по полу кузова | 1280 |
| — по основным бортам | 1910 |
| — по надставным бортам 300 мм | 2210 |
| — по надставным сетчатым бортам | 2910 |
| Производительность, т∙км/ч | 135 |
| Количество обслуживающего персонала, чел | 1 |
| Рабочая тормозная система | |
| — количество тормозных осей | 1 (№2) |
| — тип тормозных механизмов | барабанный |
| — тип привода | пневматический |
| — схема привода | однопроводная |
| Стояночная тормозная система | механическая с ручным приводом |
| Коэффициент использования сменного времени, не менее | 0,5 |
| Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0,99 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более | 0,15 |
| Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее | 500 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,15 |
| Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
| Ресурс до списания, ч, не менее | 8000 |
| Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее | 0,99 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более | 20 |
| Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99,9 |
| *) Без надставных бортов |
Обзоры
Отзывов пока нет.